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长春网约车的车辆标准应高于巡游车
* 来源 :http://www.trdiplo.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-05-13 17:09 * 浏览 :
  昨天,《长春市深化出租汽车行业改革实施方案》向社会公开征求意见,意见稿中明确出租汽车行业定位,出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,是城市公共交通的补充,为社会公众提供个性化运输服务。出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。优先发展公共交通,适度发展出租汽车,优化城市交通结构。网约车的车辆标准应明显高于巡游车。   深化巡游车改革   实行运营许可无偿有期限使用。新增巡游车运营许可通过服务质量招投标方式发放,实行无偿有期限使用,且不得变更经营主体。对2017年4月20日到期的巡游车运营许可,许可到期后,实行无偿使用,对符合许可条件,服务质量信誉考核合格的经营者,发放许可期限为8年的运营许可。   对运营许可未到期的,继续按照原政策执行。原许可到期后,实行无偿使用,对符合许可条件,服务质量信誉考核合格的经营者,发放许可期限为8年的运营许可。   对长春市巡游车个体经营者,原许可到期后,给予8年的过渡期,在过渡期内符合相关许可条件,经批准后,可以变更1次经营主体。过渡期结束后,全部实行运营许可无偿有期限使用。   规范有序发展网约车   网约车平台公司是运输服务的提供者,应具备线上线下服务能力,承担承运人责任和相应社会责任。按照高品质服务、差异化经营的原则,制定《长春市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,有序发展网约车。对网约车运价实行市场调节,必要时实行政府指导价。   网约车平台公司要充分利用互联网信息技术,加强对车辆和驾驶员的生产经营管理,提高服务水平。合理确定计程计价方式,保障运营安全和乘客、驾驶员合法权益。   规范私人小客车合乘。私人小客车合乘是指不以盈利为目的,由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘按照《长春市私人小客车合乘出行指导意见》有关规定执行。   新文化报(赵春刚实习生陈雪)